Мангистауская область продолжает укреплять статус одного из ключевых транспортно-логистических центров Казахстана. В регионе одновременно готовятся к реализации несколько масштабных проектов, которые расширят производственные мощности, повысят пропускную способность международных маршрутов и создадут тысячи новых рабочих мест. Ход подготовки объектов в рамках рабочей поездки оценил премьер-министр Олжас Бектенов.

Развитие инфраструктуры напрямую связано с ростом Транскаспийского международного транспортного маршрута. За последние три года объём контейнерного транзита через казахстанские морские порты увеличился в 3,8 раза и достиг 42 тыс. ДФЭ. При этом их совокупная пропускная способность выросла примерно до 200 тыс. ДФЭ в год.

Одним из крупнейших новых производств станет современная судостроительная верфь на побережье Каспийского моря. Инвестиции в проект составят не менее 125 млрд тенге. Строительство реализует компания YDA Group.

Предприятие будет выполнять полный цикл работ - от проектирования и строительства гражданских и специализированных судов до их сервисного обслуживания и капитального ремонта. Кроме того, здесь планируют выпускать безэкипажные надводные аппараты. После выхода на проектную мощность верфь сможет ежегодно строить до восьми новых судов и ремонтировать ещё до 24.

Запуск производства позволит создать около 1,5 тыс. постоянных рабочих мест. Проект также предусматривает передачу современных технологий, внедрение международных стандартов, открытие учебного центра для подготовки отечественных специалистов и сотрудничество с казахстанскими предприятиями малого и среднего бизнеса.

Ещё одним направлением развития станет создание мультимодального авиационно-логистического комплекса на базе аэропорта Актау. Новый хаб объединит грузовую авиацию, техническое обслуживание воздушных судов, подготовку специалистов и логистическую инфраструктуру, связав воздушный, морской, железнодорожный и автомобильный транспорт.

Проектная мощность комплекса превышает 200 операций по техническому обслуживанию воздушных судов и до 60 покрасочных работ ежегодно. После запуска здесь планируется создать около 3,5 тыс. постоянных рабочих мест.

Параллельно в порту Курык готовится к реализации ещё один крупный инвестиционный проект. Компания Guoyou Materials Group вложит 470 млрд тенге в строительство первой очереди многофункционального терминала. Работы будут проходить в 2026–2028 годах в рамках договорённостей, достигнутых во время визита Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Китай.

В состав комплекса войдут автоматизированный контейнерный терминал, новая железнодорожная ветка с подключением к национальной сети, а также контейнеровозы и паромы. На первом этапе терминал сможет переваливать до 15 млн тонн грузов ежегодно.

Вторая очередь проекта рассчитана на 2029–2031 годы, а полный ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2032 год. После завершения строительства мощность терминала достигнет около 25 млн тонн грузов в год. Одновременно планируется создать до 800 рабочих мест, организовать подготовку казахстанских технических специалистов и постепенно локализовать операционную деятельность.

По итогам рабочей поездки премьер-министр поручил обеспечить своевременную реализацию всех проектов, уделив особое внимание соблюдению графиков строительства, привлечению инвестиций, развитию отечественного производства и созданию новых рабочих мест.

Развитие Каспийского транспортного узла продолжится и за счёт других инициатив. До конца текущего года планируется завершить дноуглубительные работы в морском порту Актау. Кроме того, в специальной экономической зоне «Морпорт Актау» продолжается реализация проектов контейнерного хаба в порту Актау и многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык. Также в 2026–2027 годах в Казахстане ожидается запуск пяти трансграничных логистических хабов.