Строительство второй очереди легкорельсового транспорта Tarlan Astana в направлении Косшы перешло к новому этапу. На участке начали монтаж пролетных строений эстакады - строители подняли и установили первую железобетонную балку.

Для проведения работ применили специализированный мостоукладчик. Такая техника используется в Казахстане впервые: оборудование поднимает тяжелые железобетонные балки, перемещает их непосредственно по строящейся эстакаде и устанавливает на подготовленные опоры.

Главное преимущество технологии связано с организацией строительства. Монтаж конструкций с эстакады позволяет ускорить устройство пролетов и уменьшить количество перекрытий автомобильных дорог. Это особенно важно для работ в городской агломерации, где строительство новой транспортной инфраструктуры необходимо совмещать с действующим дорожным движением.

Для проекта изготовили мостоукладчик грузоподъемностью 245 тонн. Машина оснащена интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом. Вместе с ней на объекте задействована другая специализированная техника, рассчитанная на монтаж тяжелых железобетонных конструкций.

Новый этап продолжает развитие второй очереди Tarlan Astana. Работы на линии между столицей и Косшы начались летом 2026 года. Проект расширяет будущую сеть легкорельсового транспорта за пределы Астаны и формирует новое транспортное сообщение с одним из быстро развивающихся городов столичной агломерации.

Параллельно территория подготавливается к строительству. Ранее на участке линии проводилась пересадка деревьев на другие территории, чтобы освободить пространство для выполнения работ.

Начало монтажа пролетных строений показывает переход проекта от подготовки отдельных участков к формированию самой эстакады. По мере установки опор и балок будет постепенно формироваться инфраструктура будущего транспортного коридора между Астаной и Косшы.